【インフォメーション】
実車ガイド昭和43(1968)年10月1月には全国時刻大改正が実施されました。
東北本線の全線複線電化が完成するなど全国規模での改正で、「ヨン・サン・トオ」と語り継がれています。
キハ181系は「ヨン・サン・トオ」に合わせて、勾配線区向けとして登場した特急型ディーゼルカーで、特急「しなの」から活躍を開始しました。
特徴●「ヨン・サン・トオ」に合わせて登場したキハ181系「しなの」を再現
●Hゴムはグレーで再現
●編成両端のキハ181はトレインマークは「しなの」印刷済み
●JNRマーク・車番は印刷済み
●キロは等級表示「1」を印刷済み
●ヘッド・テールライト・トレインマークはLED点灯で常点灯基板装備
●キハ181-3は常点灯基板未装備
●フライホイール付動力搭載
●新集電システム、黒色車輪採用
●全車両TNカプラー装備
●特別イラストパッケージ採用
※金型の関係上一部実車と異なります
製品内容【車両】
●キハ181-1
●キハ180-1
●キハ181-3
●キハ180-2
●キハ180-5(M)
●キハ180-6
●キサシ180-1
●キロ180-1
●キハ181-4

TOMIX (トミックス) 98995 [N] 限定品 国鉄 (しなの) セット キハ181系特急ディーゼルカー-ディーゼルカー

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街コン掲載数 1
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